Filière 4 sur 7

Transport et logistique

Conduite, quai, préparation de commandes : des métiers accessibles, à condition de financer le titre.

5 adhérents, transporteurs régionaux et plateformes logistiques Brest, Quimper, Châteaulin, Saint-Martin-des-Champs

Pourquoi cette filière

Ce que le terrain dit

Le frein n'est pas la motivation, c'est le coût. Un titre professionnel de conducteur routier, un permis, une FIMO, un CACES : quelques milliers d'euros que la plupart des candidats n'ont pas. C'est exactement ce qu'un contrat en alternance porté par le groupement résout, parce que la formation est financée pendant que le salaire tombe.

Les métiers que nous préparons

Conducteur routier de marchandises Conducteur de transport de voyageurs Préparateur de commandes Cariste Agent de quai

Les qualifications visées

TP Conducteur du transport routier de marchandises sur porteur
TP Conducteur de transport en commun sur route
CAP Opérateur logistique
CACES catégories 1, 3 et 5

La qualification est choisie parcours par parcours, avec l'entreprise d'accueil et selon ce qu'un centre propose à une distance raisonnable. Un titre inaccessible géographiquement n'est pas un titre.

Les conditions réelles du poste

Écrites avant la signature, vécues pendant l'immersion. C'est ce qui fait la différence entre un parcours qui tient et une rupture au deuxième mois.

Permis B exigé pour les parcours de conduite
Amplitudes horaires variables, découchés possibles
Port de charges sur les postes de quai

Le groupement reste l'employeur

Quelle que soit la filière, le contrat, la paie, la formation et l'accompagnement sont portés par le groupement. Une réorientation vers une autre de nos filières reste possible en cours de parcours, sans rupture de contrat.

Comment ça marche